Горячий асфальт

Горячий асфальт — это искусственная смесь, которую укладывают при температуре 100-160°С. Его используют для укладки покрытий автодорог, магистралей, площадок, тротуаров и проч. С асфальтобетоном работают только профессиональные бригады, при этом нужна специальная техника.

В зависимости от состава АБ разделяют на типы от А до Д, их применяют на объектах с разной нагрузкой и назначением. Наш завод производит и реализует асфальтобетон всех видов по низким ценам. Доставка асфальта в любую точку Москвы и Московской области.

Состав и производство

Выпуск горячего асфальта — процесс трудоемкий. Асфальтобетонная установка перемешивает компоненты, добавленные в определенном порядке. Ее важно постоянно контролировать, чтобы строго соблюсти технологию. Приведем ее в общем виде.

1. Сырье просушивают и нагревают до 200°С.
2. Остывание до 160°С — при этой температуре смешивают составляющие.
3. Хранению горячая смесь не подлежит, доставлять ее на объект можно при температуре выше 100°С.

Качество асфальтобетона определяется его составом. Во всех случаях вяжущее вещество — вязкий битум, продукт выветривания нефти. Он почти не отличается по составу от природного битума. От жидкого отличается высокой долей углеродных соединений, поэтому с ним работают при таких высоких температурах. Застывает дольше, до суток.

Другие компоненты подбирают согласно техническим условиям и рецептурной карте:

• заполнитель — гравий или щебень и песок. От марки прочности, фракции, формы зерен и чистоты заполнителя зависит долговечность покрытия;
• минеральные порошки — пыль пород разного происхождения, бывают активированными и не активированными. Повышают характеристики асфальта, делают битум более вязким;
• полимеры и добавки, которые вводят для дополнительной прочности или продления срока работы с материалом.

Особенности горячего асфальта

Укладка смесей горячим методом проводится по строгой технологии. Важно соблюдать основные правила и укладывать слои «дорожного пирога» по очереди.

1. Уплотненный грунт или очищенное место, оставшееся после снятия старого покрытия.
2. Геотекстиль, если нужен отвод грунтовых вод.
3. Подушка из мелкого отсева или песка, слой около 15 см.
4. Щебень крупной фракции слоем 20-25 см.
5. Битумная эмульсия, которая скрепляет «подушку» и финишный слой.
6. Асфальтобетон с заполнителем мелкой или средней фракции.

После укладки верхний слой дополнительно уплотняют катком. Горячий асфальт сохнет около 24 часов, движение запускают только после полного застывания.

Заниматься дорожными работами стоит весной или летом — такой тип смеси чувствителен к условиям среды. Температура на улице не должна быть ниже 15°С, а все поверхности — чистыми и сухими.